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“心神”首飞替日本“探路” 隐形、战斗难两全

时间:2016-05-19 00:27点击:
  

当地时间2016年4月22日,日本国产隐形战机“心神”试验机X2从爱知县名古屋机场起飞,开始首次试飞。(图片来源:中国新闻网)

日本首架自主研制的“心神”隐形战斗机22日首次试飞成功,为日本发展第五代战斗机“探路”,凸显日本加强装备自产、跻身隐形战斗机生产国的决心。

【更小更隐身】

由三菱重工公司等制造的“心神”战斗机正式代号X-2。与世界主流隐形战斗机相比,身型娇小,机长14.2米、翼展9.1米。

X-2机身表面覆盖有陶瓷和碳纤维复合材料,可有效吸收雷达波,降低了雷达反射面积,隐身能力更强。

日本防卫省采购部门负责人吉田高广(音)此前对《日经亚洲评论》夸口,美国出产的F-35战斗机“没有X-2灵活,而X-2在拥有高灵活性的同时还能隐形”。

实际上,“心神”战斗机的研发进展并不顺利,项目多次推迟延期。自从2014年下线亮相以来,“心神”战斗机首次试飞时间一推再推。原定去年9月试飞被推迟至今年年初。进入今年以来,试飞时间几乎每个月都向后延期。

22日上午,一架红白两色的X-2战斗机终于在日本爱知县名古屋机场起飞,试飞约25分钟后,在日本航空自卫队岐阜基地着陆。

【隐形、战斗难两全】

国防大学战略研究室韩旭东教授告诉新华社记者,“心神”战斗机仍是试验产品,技术上并不成熟。

根据日本防卫省计划,“心神”首飞后将进行为期两年的测试,防卫省将在2019年3月以前考虑是否添置该机型为战斗机。然而,就“心神”本身设计而言,难以直接发展为战斗机。

出于隐身需求,战斗机的武器装备均置身于机身弹仓,因此机身明显向中型以上级别发展,因为轻型战斗机难以同时满足“隐形”和“战斗”的需求。

“心神”恰恰是一款轻型战斗机,空重不足10吨,没有装备火控雷达和武器,发动机性能也不算高。

严格意义说来,此次试飞的“心神”战斗机是一款验证机,旨在验证用于生产下一代战斗机的各项技术是否可行。“心神”战斗机代号X-2也有玄机,其中字母X即说明该机型的主要功能是试验和测试各类技术。

【自主研发都是泪】

作为验证机,“心神”战斗机试飞成功的意义在于,为日本研发第五代战斗机相关技术提供了平台,坚定日本推进武器自主研发的决心。

第二次世界大战以来,日本的历代战斗机都是从美国引进的,自行研制战斗机的尝试一直遭到美国压制。

近年来,日本有意逐步替换正在服役的战斗机,并在2011年向美国购买42架F-35A战斗机,但购买F-22“猛禽”战斗机却遭到美国拒绝。

F-22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机,代表最先进的隐形战斗机技术。有分析认为,购买F-22未遂是刺激日本发展“心神”战斗机的直接原因。

另一方面,“心神”战斗机试飞成功,令日本能够挺直腰杆,参与隐形战斗机的联合研发项目。由于开发“心神”战机相关技术,“在任何联合研发项目中,与外国厂商就具体事宜和技术谈判时,日本显然更具筹码”,专门从事航空航天技术咨询的尼克夏尔研究公司总裁兰斯·加特林说。

目前,世界上只有美国、俄罗斯和中国有能力自主制造隐形战斗机。(袁原 新华社专特稿)

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